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GT1549S Turbolader 454171-5005 Ersatz für Citroen Xantia 1.9TD XUD9BTF Dieselmotor
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GT1549S Turbolader 454171-5005 Ersatz für Citroen Xantia 1.9TD XUD9BTF Dieselmotor
| MOQ: | 5 |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | PP-Beutel innen, Karton außen |
| Lieferzeit: | 15 Arbeitstage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Versorgungskapazität: | 10000 |
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
GZ. StarDrive
Modellnummer
GT1546S
Modellnummer:
GT1546S
OE-Nummer:
9633785480
Motor:
1.9TD Diesel
Motorleistung:
66 kW 92 PS
Größe:
Mittlere Größe
Gewicht:
7kg
Verpackung:
Neutrale Verpackung
Farbe:
als Bild
Hervorheben:
Stabiler Boost, direkt anschraubbar
Hervorheben:
GT1549S Turbolader für den Citroen Xantia
,454171-5005 Dieselmotor mit Turbolader
,Ersatz des Turboladers eines HOWO-Lkw
Produkt-Beschreibung
GT1549S Turbolader 454171-5005 Ersatz für Citroen Xantia 1.9TD XUD9BTF Dieselmotor
Produkteinführung
Dieser GT1549S-Turbolader ist ein hochwertiger direkter Ersatz für den Citroen Xantia (und Peugeot 406) mit dem 1.9TD XUD9BTF Dieselmotor.Es verfügt über einen Wastegate-Aktor.Jede Einheit ist vor dem Versand vollständig ausgeglichen, durchsichtssicher und kalibriert.Sicherstellung einer zuverlässigen Leistung und vollständiger Leistungswiederherstellung für Ihre 1.9L TD-Motor.
Produktspezifikationen
| Artikel | Einzelheiten |
|---|---|
| Teilnummer | mit einem Durchmesser von mehr als 20 mm |
| Anwendung | Citroen Xantia |
| Die Situation | 100% brandneuer Nachhändler |
| Verpackung | Neutrale Ausfuhrverpackungen |
Produktvorteile
- Genaue OEM-Anpassung: Hergestellt nach Originalvorgaben, direkt mit Schrauben ohne Änderungen
- Wastegate kontrolliert: Bietet gleichbleibenden Antriebsdruck bei unterschiedlichen Motorbelastungen und -geschwindigkeiten
- Robuste Konstruktion: Verstärktes Gusseisengehäuse und Hochtemperatur-Legierrad für Langlebigkeit
- Umfassende Qualitätsprüfung: Jede Einheit besteht Dynamik-Balance-, Leckage- und Druckstests
- Zuverlässige Leistung: Konzipiert, um hohen Abgastemperaturen bei langem Betrieb standzuhalten.
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