Valve de régulation de pression ABS en alliage d'aluminium DZ95189711105 Unité de solénoïde d'air de frein à réaction rapide pour le contrôle du frein de sécurité des camions de longue distance

Valve de régulation de pression ABS en alliage d'aluminium DZ95189711105 Unité de solénoïde d'air de frein à réaction rapide pour le contrôle du frein de sécurité des camions de longue distance

Description du produit

DZ95189711105 La soupape électromagnétique ABS est l'actionneur de régulation de la pression du cœur du système ABS de freinage à air des camions lourds. Installée sur le circuit d'air des freins du véhicule,il reçoit des signaux de vitesse en temps réel des capteurs de roue, ajuste rapidement la pression de l'air à l'intérieur des chambres de freinage en ouvrant/fermant rapidement les noyaux internes des vannes, évitant ainsi le verrouillage des roues lors du freinage d'urgence et de la conduite sur route glissante.Le corps de la vanne adopte un moulage en aluminium sous pression intégré avec un ensemble d'entraînement électromagnétique de précision intégré, assortie d'une prise électrique standard à 3 broches, entièrement compatible avec le harnais de câblage ABS et les spécifications de conduite d'air du véhicule d'origine.Installation directe en mode plug-and-play sans modification des conduites pendant l'entretien du système de freinage.

Principaux avantages du produit

• Corps de soupape en aluminium moulé sous pression de haute résistance, poids léger, bonne dissipation de chaleur et performances anticorrosion, adapté à un environnement de travail complexe, boueux, humide et à haute température sous le véhicule.
• Module de commande électromagnétique de haute sensibilité, vitesse de réponse du cœur de soupape ultra-rapide, réglage dynamique précis de la pression de l'air du frein pour éviter les glissements des roues et améliorer la sécurité de conduite.
• Une prise électrique intégrée à 3 broches imperméable à l'eau et à la poussière, un raccordement étanche avec prise de câblage, une transmission de signal stable sans mauvais contact causé par les vibrations du véhicule.
• Un conduit de circulation d'air interne de précision et un anneau d'étanchéité résistant à l'usure, une étanchéité à l'air stable, aucune fuite d'air en cas de commutation fréquente des conditions de freinage à long terme.
• Interface d'entrée/sortie d'air fileté standard compatible avec le tuyau de freinage d'origine, démontage et montage pratiques pour les ateliers de maintenance.

Tableau des spécifications du produit

Image du produit