| MOQ: | 5 |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur |
| Période De Livraison: | 15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 |
Informations détaillées
| Lieu d'origine | Guangzhou, en Chine |
| Nom de marque | GZ, le moteur d'entraînement. |
| Nom du produit | Assemblage de moteur de pompe hydraulique à inclinaison de cabine |
| Numéro de l'OE | DZ97259820128: le montant de l'indemnité est calculé à partir du montant de l'indemnité |
| Taille | Taille standard OEM |
| Modèle de voiture | Camion lourd Shacman |
| Emballage | Emballage neutre |
| Le point fort | Moteur de pompe à inclinaison DZ97259820128 avec interface de détection de pression et câblage résistant à l'abrasion, composant d'entraînement électrique fiable pour le système de rotation hydraulique de la cabine du camion. |
Un boîtier métallique coulé sous pression intégré avec revêtement de peinture noire antirouille, une forte résistance à la pression et à la corrosion dans un environnement humide.
Plusieurs connecteurs hydrauliques filetés standard avec marques d'étanchéité, faciles à associer aux conduites hydrauliques du véhicule sans fuite.
Conception à double fonctionnement: entraînement électrique normal pour une utilisation quotidienne, plus poignée de manivelle manuelle indépendante et corde de traction pour le levage d'urgence en cas de panne de courant.
Groupe de soupapes hydrauliques de précision interne, pression d'alimentation en huile stable, levage en douceur de la cabine sans jitter ni chute soudaine lors de la montée et de la descente.
Structure compacte tout-en-un conforme à la disposition originale du trou de montage du camion, remplacement direct par boulon sans modification de la conduite.
Image du produit
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