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Chargeur turbo de type Mitsubishi 49131-06320 BK3Q-6K682-NB 49131-06300 avec kit de joint complet pour le moteur de camionnette Ford Ranger 2.2 TDCi
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Chargeur turbo de type Mitsubishi 49131-06320 BK3Q-6K682-NB 49131-06300 avec kit de joint complet pour le moteur de camionnette Ford Ranger 2.2 TDCi
| MOQ: | 5 |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur |
| Période De Livraison: | 15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
GZ.StarDrive
Numéro de modèle
BK3Q-6K682-NB
Nom du produit:
Chargeur à turbo
Numéro OE:
BK3Q-6K682-NB
Modèle de voiture:
Ford Ranger
Taille:
Standard
Emballage:
Emballage neutre
Couleur:
Personnalisé
Souligner:
Turbocompresseur électronique TD03L4 49131-06320 entièrement compatible avec le pick-up diesel Ford
Mettre en évidence:
Turbocompresseur Mitsubishi pour Ford Ranger
,Turbocompresseur avec boîtier de joints d'installation
,Ford Ranger 2.2 avec turbocompresseur TDCI
Description de produit
Chargeur turbo de type Mitsubishi 49131-06320 BK3Q-6K682-NB 49131-06300 avec kit de joint complet pour le moteur de camionnette Ford Ranger 2.2 TDCi
Description du produit
Le turbocompresseur 49131-06320 TD03L4 est un turbocompresseur Mitsubishi original conçu exclusivement pour les camionnettes diesel Ford Ranger 2.2L TDCi. Équipé d'un dispositif électronique d'actionnement,Il ajuste précisément la pression pour éliminer le retard de turbo., améliorer le couple de sortie à basse vitesse, réduire la consommation de carburant et les émissions d'échappement des camionnettes.
Tableau des spécifications du produit
| Nom de l'article | Définition |
|---|---|
| Nom du produit | Turbo |
| Numéro de la partie | Le nombre de personnes concernées par le traitement est déterminé en fonction de l'état de santé de la personne concernée. |
| Compatibilité des marques | Ford Ranger |
| Matériel | Casque de turbine en fonte ductile à haute température, boîtier de compresseur en aluminium pour l'aviation, roue de turbine en alliage résistant à l'usure, actionneur électronique résistant à la chaleur. |
| Condition | Nouveau |
| OEM / Remplacement | Remplacement OEM |
| Application du projet | Ford Ranger 2.2L TDCi camion diesel, code du moteur PHFA / PHFB / PHFC |
| Emballage | Emballage standard à l'exportation / neutre / OEM sur mesure |
Principaux avantages du produit
- L'actionneur électronique à vide intégré assure une régulation rapide et précise de la poussée, une puissance stable sous lourde charge ou en grimpe.
- L'assemblage du rotor équilibré dynamiquement de précision supprime efficacement les vibrations et le bruit, évitant fondamentalement les fuites d'huile causées par une rotation déséquilibrée.
- Le boîtier de la turbine en fonte résistant aux températures élevées résiste à la chaleur d'échappement pendant une longue période sans déformation ni fissuration.
- Les interfaces standard OEM de la bride, de l'admission d'air et de l'échappement permettent de remplacer directement le boulon sans modification de la conduite.
- L'ensemble complet de joints d'installation est facultatif, une solution unique pour la réparation du turbo moteur.
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