Radiateur en acier sans soudure Unité de tuyau de vidange inférieure DZ96259534102 Pour corriger les fuites de liquide de refroidissement et les défaillances de surchauffe du moteur

• Ce tuyau d'eau métallique DZ96259534102 sert de conduite de circulation inférieure du liquide de refroidissement spécialement adaptée aux moteurs diesel WP9 des camions lourds
• Le corps du tuyau est constitué d'un tube d'acier sans soudure épais avec une fois CNC pliage pour s'adapter à la disposition d'installation du châssis du moteur d'origine
• Les deux extrémités adoptent des ports de tuyau à bouche lisse et droite pour une connexion étroite avec des tuyaux de refroidissement en caoutchouc sans détachement facile
• Toute la surface est recouverte d'une peinture antirouille noire uniforme pour résister à la pluie de boue et à la corrosion du sel dans des environnements de conduite complexes
• Toute la longueur totale du radian de flexion du tuyau et le diamètre extérieur du port sont entièrement conformes aux normes de conception de la production de véhicules originaux OEM

• Structure de tube en acier sans soudure épais supporte la pression du liquide de refroidissement circulant à long terme sans risque de fissuration ou de fissuration du tuyau
• Une flexion intégrée précise élimine la déformation forcée de l'assemblage et maintient une circulation interne fluide de refroidissement en douceur avec une faible résistance au débit
• Des ports cylindriques lisses forment un joint étanche avec des tuyaux en caoutchouc pour empêcher les fuites de liquide de refroidissement sous vibration continue du véhicule
• Un revêtement anti-rouille noir dense isole le tube d'acier de l'air humide et des éclaboussures de la route pour retarder la perforation de la rouille du corps du tuyau
• La paroi intérieure lisse et polie réduit la perte de débit de liquide de refroidissement pour maintenir une efficacité de dissipation de chaleur stable du système de refroidissement du moteur WP9

• Chaque tuyau d'eau fini passe le test d'étanchéité hydraulique haute pression pour éliminer les fissures cachées et les défauts de fuite de liquide de refroidissement
• Mesure dimensionnelle complète inspecte toute la longueur de la forme de flexion et la taille du port pour correspondre parfaitement à la position d'installation du moteur d'origine
• Test anti-corrosion par pulvérisation saline pour vérifier des performances stables de prévention de la rouille à long terme dans toutes les conditions de conduite en plein air
• Toutes les matières premières de tubes en acier sans soudure répondent aux normes de qualité de résistance à la pression des conduites de refroidissement des moteurs de camions lourds
• Chaque ensemble de tuyaux de vidange inférieur porte une étiquette exclusive du numéro de pièce pour assurer une traçabilité complète des dossiers de production et d'inspection

Nous promettons d'expédier toutes les commandes à temps.

• Mise à niveau rentable avec un rapport coût/performance élevé par rapport aux pièces d'origine
• Une filtration efficace empêche les impuretés et protège le moteur.
• Une faible chute de pression assure une circulation de l'huile en douceur et une puissance moteur stable
• Matériau durable avec une longue durée de vie réduit la fréquence de maintenance