مستشعر ضغط سكة الوقود للمحرك 23488939 بديل لنظام حقن الوقود للشاحنات الثقيلة والصيانة

مستشعر ضغط سكة وقود المحرك 23488939 بديل لصيانة نظام حقن الوقود للشاحنة الثقيلة

وصف المنتج

يعد مستشعر ضغط الوقود للخدمة الشاقة جزءًا أساسيًا من أجهزة الاستشعار الإلكترونية لنظام حقن الوقود بالسكك الحديدية المشتركة للشاحنات التجارية، ويتم تصنيعه وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية مع غشاء استشعار الضغط المعدني ورقاقة داخلية عالية الثبات. فهو يكتشف باستمرار ضغط حاجز الوقود وينقل إشارة الضغط في الوقت الحقيقي إلى وحدة التحكم الإلكترونية، مما يساعد وحدة التحكم في المحرك على ضبط حجم حقن الوقود بدقة. يتميز بمقاومة ممتازة للضغط والزيت وأداء مضاد للاهتزاز، وتشغيل مستقر في حجرة المحرك ذات درجة الحرارة العالية، واستبدال مثالي لما بعد البيع لإصلاح مستشعر نظام الوقود.

مزايا المنتج الرئيسية

1. يوفر الحجاب الحاجز المعدني عالي الدقة قراءة دقيقة ومتسقة لضغط الوقود.
2. توفر الشريحة الداخلية المستقرة قدرة قوية ضد التداخل لتجنب تقلبات الإشارة.
3. يضمن الموصل المعدني الملولب المقاوم للتآكل إحكام الغلق ويمنع تسرب الوقود.
4. يتحمل الهيكل القوي المدمج الاهتزازات ذات درجات الحرارة العالية في بيئة حجرة المحرك.
5. حجم خيط OE ​​الدقيق ومواصفات التركيب لاستبدال التوصيل والتركيب المباشر.

جدول مواصفات المنتج

صورة المنتج

الأسئلة الشائعة

• س1: ما هي وظيفة حساس ضغط الوقود هذا؟
  A1: يقيس ضغط حاجز الوقود ويرسل إشارة في الوقت الحقيقي إلى وحدة التحكم الإلكترونية للتحكم في حقن الوقود.

  س2: ما هي المادة المصنوعة من حساس ضغط الوقود هذا؟
  A2: غلاف معدني مقاوم للتآكل، غشاء مستشعر للضغط الدقيق وموصل بلاستيكي مقاوم للماء.

  Q3: هل يمكن تركيب مستشعر ضغط الوقود مباشرة للاستبدال؟
  A3: نعم، فهو يتبع خيط OE ​​الأصلي وأبعاده للتركيب المباشر.

  س4: ما هي أعراض خلل في حساس ضغط الوقود؟
  A4: فقدان الطاقة عند بدء تشغيل المحرك، ورموز خطأ المحرك غير المستقرة.

  س 5: هل تم اختبار أداء الضغط قبل الشحن؟
  ج5: يخضع كل مستشعر لمعايرة الضغط واختبار الختم قبل التعبئة.